其中，零跑汽车单月销量再创历史新高，并连续登顶新势力销冠，此外小鹏也再创单月交付纪录。相比之下，理想汽车交付量则出现大幅下滑，蔚来汽车也还在2万辆区间徘徊，都期待有新的爆款车型诞生。而小米汽车由于YU7的持续交付，7月的交付量也首次来到3万辆大关。
除了新势力，传统车企这边比亚迪依然以34.4万辆的销量领先全场，而广汽埃安已被深蓝、极氪超越，淡出第一阵营。
零跑首次突破5万大关，小鹏再创新高
零跑汽车最近的势头实在是太猛了，7月全系交付50129台，同比增长超126%，再创历史新高，并且月销量首次突破5万台。今年1-7月，零跑已累计交付新车271793辆，位居新势力前三阵营。
7月23日，零跑全新车型B01正式上市，共推出6款车型，售价区间为8.98-11.98万元，其中顶配版车型不但有激光雷达、高通8650辅助驾驶芯片，CLTC续航还高达650km，性价比非常高。根据官方数据，零跑B01上市72小时锁单10132台，有望成为零跑下一款走量车型。
目前，零跑旗下共有T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等七款车型在售，特别是今年问世的B系列车型B10和B01都有着不错的性价比，未来很可能持续推动零跑的销量再创新高。
同样销量创自身新高的还有小鹏汽车，7月共计交付新车36717辆，同比增长229%。今年1-7月份，小鹏累计交付233906辆，同比增长270%。
其中，小鹏MONA M03当月交付超15,000辆，P7+则已累计交付超67,000辆。此外，7月3日上市的小鹏G7取得了9分钟大定破万台，也已成为小鹏新的爆款车型。
鸿蒙智行7月全系销量达到47752辆，其中，问界共计交付40,753辆，截至8月1日，问界M8累计交付突破6万辆。而问界M8的纯电版也即将在近期 发布。
百万级豪车尊界S800 上市67天大定突破10000台，即将开启大规模交付，尊界S800售价区间70.8万元至101.8万元，是鸿蒙智行目前最贵车型。此外，享界S9T登场在即，而智界双7改款、全新尚界H5也将在9月如期而至。
理想地跌出第一梯队，小米首破3万台
理想汽车7月交付新车30,731辆，同比下滑近40%，这也让理想暂时跌出新势力第一梯队。理想汽车相关负责人表示，由于销售组织架构调整等原因，7月销量出现波动。
新车型方面，理想首款纯电SUV理想i8于7月29日上市，官方指导价为32.18万元至36.98万元。虽然理想i8在产品力上有不少亮点，不过市场的反馈似乎并不太尽如人意，官方也未公布具体的大定数字，理想后续可能也很难依靠i8这款车实现销量上的突破。
蔚来公司7月交付新车21,017台，前七个月同比增长25.2%。其中，蔚来品牌交付新车12,675台；乐道品牌交付新车5,976台；firefly萤火虫品牌交付新车2,366台。
蔚来第二品牌乐道的第二款车型乐道L90于7月31日正式上市，最终售价在预售价的基础上又给了我们很大的惊喜，起售价来到了26.58万元，如果采用BaaS租电方案，售价直接降低到17.98万元，即便是最顶配版本，整车购买也不到30万元。
比较积极的定价策略也获得了良好的市场反馈，据蔚来汽车高管在个人社交平台上透露，乐道L90上市后，一度出现“销售系统被挤爆”，此外蔚来的股价也在乐道L90上市当日迎来大涨。
小米汽车官宣，7月交付量超3万台，创下新高。小米YU7在7月迎来了首个完整交付月，虽然官方没有公布具体的交付数字，但限制YU7销量的只有产能。
此外，小米汽车今年以来累计销量约19万辆，此前小米官方曾表示产能提升进展顺利，有信心达成35万台全年交付目标。
广汽埃安仍未走出低谷，岚图实现六连涨
比亚迪7月销量344296辆继续领跑新能源车销量榜，同时也持续稳固了其全球新能源销冠地位。今年1-7月，比亚迪累计销量达至2490250辆。
具体到各品牌，比亚迪王朝及海洋网7月销量315136辆，方程豹14180辆，腾势11375辆、仰望339辆。此外，比亚迪7月乘用车及皮卡海外销量80178辆，海外市场已经成为比亚迪重要增长点。
极氪科技7月销量44,193辆，连续五个月销量超4万辆。其中，极氪品牌16,977辆，领克品牌27,216辆。
广汽埃安7月销量为26,557辆，同比下降24.6%，目前仍为走出低谷。深蓝汽车7月销量为27169台，同比增长62%。
岚图汽车7月交付达12135辆，同比增长102%，环比增长21%，实现六连涨；1-7月，岚图汽车累计销量达68263辆，同比增长88%。在高端MPV市场，岚图梦想家已稳坐冠军宝座；而7月12日上市的岚图FREE+目前市场表现也十分出色，仅半个月时间就跻身30万级混动SUV市场TOP3。此外，全新岚图知音也将在8月底迎来上市，届时岚图的销量还有很大潜力。
